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船舶泵是所有符合船舶制造相關規定的泵的統稱。
船舶泵作離心泵.用于船舶各方面。如，根據不同的用途.表現為：在機房中，用作鍋爐給水泵、凝結泵、海水或淡水冷卻用的離心泵；在船頭作為推進裝置；在特定泵室。
用來作為輸油泵、洗艙泵和壓艙泵。它的工作功能也多種多樣：擺動、傾斜、調節、卸料、拆模、除污、滅火等。此外，船塢泵屬于船用泵。供海水或淡水冷卻水和消防泵(如.海水泵)通過吸入裝置的吸水管獲得輸送流體。水槽安裝在水線以下的內側舷，水箱是朝海的。帶人口過濾器。
選擇船舶泵型號時用作排送介質的海水需要相應的泵材料：紅色黃銅或青銅(例如，鋁質青銅)，用于泵體和葉輪；鎳鉻鋼用于泵軸。
由于艙底排水管和壓載水管中通常要排出大量空氣，因此大多數船用泵屬于自吸式水環式真空泵。還有一個單獨的通風裝置，如一個噴射器或中間通風設備。
由于船舶空間有限.zui適宜的安裝方法是：大多數船用泵橫向分開(具體見直接安裝在泵殼上的垂直船用泵Qu-{trLcilung)。
偶而還會發生軸分離。
橫分立式船用泵的流量范圍為30~1200mm3/h，揚程可達15-125m。流速較小時.叫輪為單吸式，流速較大時.葉輪為雙吸式(見雙吸離心泵)。泵殼體外，泵軸通向滾動軸承油潤滑。
如需檢修或修理.可先取下聯軸器的中間軸.然后便可由上面簡單地將轉子取出。不需要拆開電機，泵殼也可留在泵座上，無需拆卸。
縱裝贏式船用泵主要適用于流量1000-5OOOm3/h、揚程15-85m的情況。
泵的軸心在聯軸器下通向油潤滑的滾動軸承，在葉輪下通向流體潤滑的滑動軸承。
拆開水泵轉子之前，先卸下泵殼前蓋板。
汽輪機中裝有大型鍋爐設備及相應的冷凝器，需要用雙吸式離心泵為其供冷。螺旋槳式泵因其揚程較小，多為縱向安裝結構。
船舶冷凝泵要以zui小的吸程來操作。*葉輪(吸人葉輪)屬特殊設計的葉輪.安裝在底部.從下面吸水。為提高r所需的空穴余量(NPSHr)，可設置誘導輪。這種軸承在輸送介質外部。
水流可以達到5-250m3/h，揚程約為30-140m。
