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解決齒輪油泵困油現象的辦法
齒輪泵困油是不可避免的。一般采用在齒輪端面端蓋(或側板、軸套、軸承座圈)上開卸荷槽的方法來解決困油現象。
卸載槽的結構形式多種多樣，但卸載原則相同:在保證高低壓腔相互不連接的前提下，盡量使困油空間與壓油腔或吸油腔相連。
卸荷槽一般有三種形式：
雙卸荷槽相對于兩個齒輪中間連線對稱布置。
2)雙卸荷槽相對于兩個齒輪中間連布置的雙卸荷槽。
3)單個卸荷槽(只有吸油腔或只有排油腔)。
KCB齒輪油泵對輸送各種齒輪油或粘度較高的油介質有較好的效果。如果粘度不大，如食用油，安裝在油桶中，我們建議選擇：電動油泵更適合體積小、重量輕、便攜。如果是汽油、柴油、煤油等地下油箱或其他容器的油介質，建議選擇自吸油泵zui，因為自吸油泵采用銅葉輪，并配備防爆電機。
在使用齒輪油泵的過程中，偶爾會遇到齒輪油泵噪聲大或齒輪油泵出口壓力波動大的現象。為了讓用戶更清楚地了解齒輪油泵噪聲大的原因和齒輪油泵壓力波動大的原因，分享相關原因如下:
1.由于齒輪油泵吸油管或濾油器堵塞，停機檢查確認是否堵塞。如有堵塞，應清除堵塞的污垢。
2.由于齒輪油泵的進口，即吸油管過細或過長，如果管道過長或過細，應改變管道布置，使齒輪油泵的吸入真空低于額定值。
3.由于濾油器安裝在齒輪油泵的吸油管上，濾油器體積過小，液體流量不足，可以用大濾油器代替。
4.也有可能是進口管道密封不嚴或空氣從軸承密封處吸入，導致油中出現氣泡。此外，回油管應低于油面。
5.由于泵體或泵蓋有沙眼或損壞，密封不良，修復泵體泵蓋沙眼或更換新的泵體泵蓋。
6.吸油介質中含有顆粒雜物，吸入口未安裝過濾器，雜物進入泵腔。
7.配件維修或更換后，電機與泵頭之間的平衡沒有調整，導致整機振動和噪音大。在這種情況下，應停止并調整平衡。如果使用中的齒輪油泵振動和噪音大，也可能是齒輪油泵聯軸器中的橡膠塊損壞造成的。此時，可以更換新的橡膠塊。
