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一、齒輪油泵困油的原因

在封閉的情況下，改變油占用空間的容積，導致壓力急劇變化，稱為齒輪油泵困油現象。大多數齒輪油泵都有困油現象，原因不同，程度也不同，但齒輪泵的困油現象尤為引人注目。

為保證齒輪泵齒輪平穩旋轉，吸排油腔嚴格密封，連續均勻供油，齒輪嚙合重疊系數需要為>1(一般取1.05~1.15)，即需要在某條嚙合線上同時嚙合的齒輪應多于一對(兩對)。因此，在前一對輪齒脫離嚙合之前，后一對輪齒已經開始進入嚙合。這樣，在兩對同時嚙合的輪齒和兩側板之間形成一個封閉空間的體積，即困油體積。隨著齒輪的旋轉，封閉空間的體積會周期性變化，導致油困，這也是齒輪油泵油困的原因。

齒輪油泵封閉容積的變化。

由于油的可壓縮性很小，當困油容積由大變小時，困油空間中的油被擠壓，油壓急劇上升，會大大超過泵的工作壓力。同時，困油空間中的油會強行擠出所有可泄漏的間隙，造成沖擊和功率損失，加熱油，產生噪音和振動。當困油體積由小變大時，會形成真空，將溶解在油中的空氣分離出來，產生氣泡，蝕、噪音、振動、流量(壓力)脈動等危害。