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齒輪油泵在使用過程中通常會損壞零件。我們建議更換新零件，因為非專業(yè)人員無法完成齒輪油泵的維修方法和工藝，普通維修人員可以完成更換零件。以下齒輪油泵各部件的維修方法供需要自行維修齒輪油泵的人員參考：
1.齒輪油泵主動軸和襯套磨損后的修復(fù)。
齒輪泵主動軸和襯套磨損后，配合間隙加大，會影響泵油量。在這種情況下，可以通過修復(fù)主動軸或襯套來恢復(fù)其正常的配合間隙。如果主動軸磨損輕微，只需將舊襯套壓出，換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙即可恢復(fù)到允許范圍。如果主動軸和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)，不僅要更換襯套，還要通過鍍鉻或振動堆焊增加主動軸的直徑，然后磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
2.潤滑油泵殼體修復(fù)殼體裂紋修復(fù)。
鑄508鎳銅焊條可焊接殼體裂紋。焊縫應(yīng)緊密，與油泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05mm。
3.修復(fù)齒輪油泵主動軸襯套孔和從動軸孔的磨損。
油罐車齒輪油泵主動軸襯套孔磨損后，可采用鉸切法消除磨損痕跡，然后配增加到相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也采用鉸切法消除磨損痕跡，然后根據(jù)鉸切后孔的實際尺寸配制從動軸。
4.修復(fù)齒輪油泵泵殼內(nèi)腔。
齒輪油泵泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)腔鑲嵌法修復(fù)，即內(nèi)腔搪大后鑲嵌鑄鐵或鋼襯套。嵌套后，內(nèi)腔搪瓷5。閥座修復(fù):限壓閥有球形閥和柱塞閥。球形閥座磨損后，可將鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座緊密結(jié)合。如果閥座磨損嚴(yán)重，可以先鉸鏈去除磨痕，然后用上法密封。柱塞式閥座磨損后，可加入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直至密封。
5.修理齒輪油泵泵蓋。
油泵工作平面維修：如果齒輪油泵泵蓋工作平面磨損較小，可采用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放一點(diǎn)氣門砂，然后將泵蓋拋光，直至消除磨損痕跡，工作表面平整。泵蓋工作平面磨損深度超過0.1mm時，應(yīng)采用先切后磨的方法進(jìn)行修復(fù)。
